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構(gòu)建“多功能、立體化”
物流集疏運(yùn)體系
“要以基礎(chǔ)設(shè)施大投入為重點(diǎn)，建設(shè)滿足‘義烏港’高效吞吐貨物的集疏運(yùn)體系?！秉S旭光認(rèn)為，集疏運(yùn)體系是連接多種運(yùn)輸方式的平臺和紐帶，是進(jìn)行一體化運(yùn)輸組織的關(guān)鍵。
據(jù)介紹，我市集疏運(yùn)體系建設(shè)的重點(diǎn)是以大項(xiàng)目大投入推進(jìn)物流場站建設(shè)、綜合交通樞紐建設(shè)，包括加快建設(shè)集航空、國家鐵路干線、區(qū)域城際軌道、城市軌道交通等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐；以物流場站為依托，建設(shè)功能先進(jìn)的物流信息公共平臺；積極參與部省共建物流公共信息系統(tǒng)推廣應(yīng)用及《義烏道路貨物運(yùn)輸價格指數(shù)》編制發(fā)布。
創(chuàng)新“大通關(guān)”體制
壯大現(xiàn)代物流企業(yè)
“以完善‘大通關(guān)’功能為重點(diǎn)，建設(shè)具備國際口岸功能的港口服務(wù)體系?！秉S旭光說，我市在物流場站、物流信息平臺等方面建設(shè)中，努力完善“義烏港”口岸與港務(wù)功能，積極開展與港務(wù)集團(tuán)、國際海運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略合作，積極爭取海關(guān)、國檢部門支持，更加暢通國際物流通道，為我市貿(mào)易市場提供良好的物流服務(wù)。
同時，制定促進(jìn)物流提升發(fā)展的政策支持體系，重點(diǎn)培育和引進(jìn)一批物流領(lǐng)軍企業(yè)?！笆濉睍r期，力爭培育和引進(jìn)4A級物流企業(yè)4家以上、3A級物流企業(yè)6家以上，加大對中小物流企業(yè)調(diào)整和扶持力度，積極推進(jìn)中小物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程和服務(wù)模式創(chuàng)新，提高企業(yè)誠信運(yùn)作和專業(yè)化服務(wù)水平。
對于發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，黃旭光說，積極探索物流投融資體制改革，推進(jìn)物流總部基地建設(shè)，促進(jìn)總部型物流企業(yè)集聚化發(fā)展。以項(xiàng)目化引才為特色，采取多種形式，加快培養(yǎng)和引進(jìn)物流管理人才，提高從業(yè)人員素質(zhì)。建設(shè)滿足物流業(yè)發(fā)展需要的人才支撐體系。積極與科研院所開展合作，搭建物流產(chǎn)學(xué)研平臺，為物流技術(shù)、物流管理、物流規(guī)劃提供智力支持。
建成全國物流節(jié)點(diǎn)城市設(shè)立保稅物流中心（B型）
展望物流未來，黃旭光認(rèn)為，義烏要成為全國重要物流節(jié)點(diǎn)城市，可為國內(nèi)和國際物流提供高效服務(wù)，能對國家乃至國際物流網(wǎng)絡(luò)的合理布局、順暢鏈接及高效運(yùn)行產(chǎn)生全局性的作用和影響。我市現(xiàn)代物流已步入跨越式發(fā)展的全新階段，正面臨著最好的發(fā)展機(jī)遇，義烏物流樞紐地位在《浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》已明確，杭州、寧波、溫州、金華—義烏已成為浙江省內(nèi)重點(diǎn)培育的四大現(xiàn)代物流樞紐。我市現(xiàn)已成為浙江省主要內(nèi)陸港和全國最大的零擔(dān)貨運(yùn)配載物流樞紐，是浙江省三個“大通關(guān)”試點(diǎn)城市之一，義烏物流園區(qū)已被列入部省共建物流示范基地，義烏海關(guān)已成為全國集裝箱監(jiān)管量最大的內(nèi)陸隸屬海關(guān)。
另外，積極在義烏設(shè)立保稅物流中心（B型）。黃旭光介紹說，保稅物流中心（B型）是經(jīng)國務(wù)院同意，由海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局共同批準(zhǔn)成立的海關(guān)監(jiān)管場所。目前我國共有27家保稅物流中心，我省已獲批的有杭州空港保稅物流中心、寧波櫟社保稅物流中心。設(shè)立保稅物流中心（B型），將會增強(qiáng)我市的口岸功能，對于優(yōu)化資源配置，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量與效益，增強(qiáng)我市綜合實(shí)力和企業(yè)競爭能力，培育進(jìn)口轉(zhuǎn)口市場，優(yōu)化提升現(xiàn)代物流業(yè)等具有重要而深遠(yuǎn)的意義。
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