鐵路大提速打通區(qū)域交通“經(jīng)脈”
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據(jù)新華社北京4月15日電（新華社記者劉詩平）即將在18條鐵路線上進(jìn)行的第六次大提速，是中國(guó)鐵路史上的一次壯舉，時(shí)速達(dá)200公里及以上的國(guó)產(chǎn)化高速動(dòng)車組，將進(jìn)一步打通區(qū)域內(nèi)城際間以及各區(qū)域間鐵路客運(yùn)的“經(jīng)脈”，使人們出行更加便捷。
東部城市圈之間聯(lián)系更緊密，按照新的列車運(yùn)行圖，4月18日鐵路提速后，時(shí)速200公里及以上國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車組將在以北京、天津?yàn)橹行牡沫h(huán)渤海地區(qū)，上海、南京、杭州為中心的長(zhǎng)三角地區(qū)和廣州、深圳為中心的珠三角地區(qū)之間密集開行。
北京將開行至天津、石家莊、北戴河、秦皇島等地的高速列車，構(gòu)筑起環(huán)渤海城市間的快捷鐵路客運(yùn)大通道；上海鐵路局4月18日開行的38對(duì)動(dòng)車組中，34對(duì)在上海、南京、無錫、蘇州、杭州等長(zhǎng)三角城市群中開行；59對(duì)高速動(dòng)車組將在廣州至深圳鐵路上運(yùn)行。
鐵路大提速不僅使城市圈內(nèi)各城市間聯(lián)系更加緊密，同時(shí)也使環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈之間，以及與東北老工業(yè)基地間的時(shí)空距離大大縮小。
中部至東部交通瓶頸逐漸打破，高速動(dòng)車組在浙贛線上飛馳，一站直達(dá)特快列車增多，運(yùn)行時(shí)間縮短，運(yùn)輸能力增加，第六次大提速逐漸將中部與東部地區(qū)間的交通瓶頸打破。
新列車運(yùn)行圖增加的7對(duì)一站直達(dá)特快列車中，3對(duì)是武昌至杭州、寧波、上海的列車。其中，武昌至上海南站只需9小時(shí)22分，壓縮了4小時(shí)03分；武昌至杭州8小時(shí)03分，壓縮3小時(shí)14分。
鐵道部運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，此次提速調(diào)圖后，旅客列車運(yùn)行時(shí)間總體壓縮了20%至30%。其中，壓縮幅度最大的，是上海到南昌、長(zhǎng)沙的列車。從上海南站至長(zhǎng)沙，以前得花15個(gè)小時(shí)，提速后僅需7小時(shí)30分；上海南站至南昌壓縮了5小時(shí)45分，只需5小時(shí)08分。
